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只为八零后专属,车上车市试驾别克昂科拉四驱版
kim / 2012-12-11

只为八零后专属,车上车市试驾别克昂科拉四驱版

只为八零后专属 试驾别克昂科拉四驱版

八零后长大了,现在他们差不多在三十岁左右,小的也二十五六了,中国国民经济体系中,八零后所在的位置,应该说已经扮演了生力军和冲锋队的角色。他们拥有更广阔的视野和更奇妙的点子,更少被传统所牵绊,但他们都还年轻,需要一款有个性有张力又价格实惠的车型,这个车不必大,但必须能体现自我价值。昂科拉的出现是汽车厂商投八零后之所好,还是八零后确实需要这样一款车,我们还真得好好研究研究。

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我说别克是有勇气的,勇气何在,细想在二十万以下的SUV中,更多的是一些定位低端或者属于标准配置的中型SUV,比如说逍客或者ix35什么的,还真的没有一款,如别克自己所说的那样-高端紧凑型SUV,别克昂科拉似乎要像汉兰达当年一样,不走寻常路,开辟一片新大陆。

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这款SUV的名字叫做昂科拉,您可别记错啦,不是昂科雷,名字差了一个字,可参数就相差甚远了,尤其是车身尺寸。这款昂科拉是地道的小个头SUV,官方定位:都市紧凑型SUV,尽管现在没有一个普遍认同的定位法则,但可以肯定的是这款车比途观或者CR-V要小一圈。

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但无论其如何开辟新领地,别克的家族特征还是明显的影响着这款车,从直瀑格栅到遍及周身的镀铬饰条,还有高光处理的大个轮毂,都向你表示,我是别克家的人,我代表了美国风格。

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侧面的线条十分复杂讲究,甚至有点像奔驰B级的侧面弧线,线条很多曲线也很丰富,但是融合的很好,并不因为线条的数量而影响其整体的简洁。

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别克昂科拉的轮毂为7辐式镀铬轮毂设计的,18寸大轮毂配较扁平的轮胎,告诉你什么是美系车的范儿。车顶行李架是别克昂科拉的设计亮点之一,没有采用镂空式设计,同样是为了降低整车视觉重心。

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这次试驾体验,我们得到了两款颜色的车,笔者选择了白色的四驱旗舰版。红色的属于两驱版最高配,个人认为这款红色更适合女孩子,而白色笔者觉得更突出其年轻化定位。

 

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内饰的整体装配水准还是很不错的,不仅在工艺水平上达到了君威的水平,甚至在配色上还技高一筹。年轻而动感的内饰外加不错的质感,内饰的整体满意度让人觉得比外观有过之而无不及。

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    炮筒式仪表已经成了年轻运动定位的必要手段,配合在别克英朗上就曾出现的蓝色背景光,更体现了别克车型善于强调运动的手法。

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在高配车型上,配备了安吉星远程协助系统。并且泛亚集团专为这款车开发了通过7英寸液晶显示屏所体现的人机交互系统,但略有遗憾的是,显示屏距离驾驶员距离稍远,操作有所不便。

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在内饰做工方面,中控台以及门内饰板都具有不错的材质选择,软性材料的大量运用确实使乘坐者感到舒适,从这一点来说,这款车的消费比还是不错的。

 

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后备箱内空间较大,但是开口较小,两个成年男子可以在后排座椅放倒后,勉强躺入其中,但是后备箱内还是具有一些实用的储物空间,以便分门别类的放置物品。

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手套箱分为上下两层,其中上层的空间稍小,但是也是很灵活的设计,以便在日常生活中,将不同的物品放入不同的储物手套箱内。

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从空间角度,车内座椅偏硬,乘坐者如果偏瘦,可能会影响乘坐舒适性,另外,后排并未配备中央头枕,对于后排中央乘客来说,可能不能照顾周全,且后排没有出风口也是一大遗憾。

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但作为一款SUV来说,内部空间本就是其标榜的卖点之一。从乘客和驾驶者角度来看,头部以及腿部空间都有很大余量,唯一觉得不满意的是横向空间稍窄。

 

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说到昂科拉的1.4T发动机,那么不得不提大众的1.4TSI发动机。昂科拉的这款直列四缸1.4L涡轮增压多点电喷发动机在海外市场也已经相对成熟,在科鲁兹以及欧宝Insignia上都有装配。而作为行业标杆级的大众1.4TSI发动机,昂科拉的1.4T发动机在重量方面更轻,但是多点电喷与大众1.4TSI的缸内直喷相比在燃烧效率上稍有差距。 

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 昂科拉顶配车型的适时四驱系统也是其重要卖点之一。不过仅有顶配车型配备,19.69万元的价格与逍客等车型20万元左右的四驱版相比优势并不明显。不过其电磁离合器系统则是其四驱系统的重要核心部分。在技术方面,昂科拉的适时四驱系统确实走在了前面。

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车内的噪音控制十分出色,当然这是在你进行急加速之外的情况下,在深踩油门后,车辆在积极响应的同时,发动机传来的声音还是不绝于耳的。

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有了好的隔音,当然其它方面也要跟得上,这款车的视野以及油门的控制都比较理想,唯一的欠缺还是在升档的时机上,似乎有所犹豫,带来的后果便是加速到了一 定程度,转速已经攀升很高,但档位迟迟不能切换。行驶在路面上,车辆的加速响应还是很积极的,作为一款涡轮增压车型,加速初段的积极性是很让人揪心的,但 这款车通过一系列的技术改变,改善了这一情况。轻柔的方向十足是为女性驾驶者准备的。但是这并不是说其操控性就没有保障,相反,扎实的悬架可以轻松应对城市道路。

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作为一款开山之作,自然就要有点性格,这款车的性格并不爆烈,但是绝不平庸,尽管还有这样那样的缺点,但新的定位和较高的品质还是其最大的销量保障。